@leakedout on Instagram: "… 荷兰利用动能路面将车辆通行转化为电能。这些路面嵌入压电晶体和感应线圈，捕捉来自汽车、自行车轮胎的振动和压力。当车辆驶过时，重量和速度会对路面产生动态载荷。路面会微幅变形，从而引发机械应力。内置的压电材料将这种应力转化为电能，同时电磁感应捕捉滚动动能。每辆车通过时产生微量电荷，而高速公路上数万车辆累积就能生成足够电力驱动路灯、交通信号和充电站。在鹿特丹港附近的高流量路段，每天约有5万辆车为系统贡献能量。这些电能可储存于电池或实时并网，减少化石燃料依赖，并推动智能交通基础设施。 这种技术将日常交通转化为可靠的可再生能源"

makinsnh shsh on Instagram: "日本利用压电瓷砖将脚步转化为电能。这些瓷砖捕捉来自你脚步的动能。当你行走时,你的重量和动作会对瓷砖产生压力。 瓷砖会轻微弯曲,从而产生机械应力。瓷砖内部的压电材料将这种应力转化为电能。每一步都会产生少量电荷,而数百万步结合在一起就能产生足够的电力来驱动 LED 灯、数字显示屏和传感器。在像涩谷车站这样繁忙的地方,每天大约有240万个脚步为这一系统作出贡献。这些电能可以被储存或立即使用,从而减少对传统电力来源的依赖,并支持可持续的城市基础设施。这种方法将日常运动转化为实用的可再生能源 #日本 #知识 #事实 #你知道吗 #推荐 #科技 #创新 #历史 #技术 #实验 # 热门"

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Adani Group’s $75B Green Energy Plan Explained | Big Shift for India

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