「このままでは日本人からノーベル賞受賞者は出なくなる」。2016年10月にノーベル生理学・医学賞を受賞した、東京科学大学 栄誉教授の大隅 良典氏はそう語った。この取材は、坂口 ...

多くの企業がAI導入で壁にぶつかるが、日本航空（JAL）も例外ではなかった。JALは、AIに抵抗のある社員もいる中で、社内にAI活用を浸透させようと試みたが、挫折した経験がある。しかしその後、ある独自のアプローチにより、社内AI活用を一気に浸透させる ...

DXが企業競争力の鍵を握る中、多くの日本企業がその推進に課題を抱えている。経営層と現場の間でビジョンが共有されていないことや、属人化した業務プロセスが障壁となり、DXの本質である競争優位性の確立に至らないケースが多い。さらに、レガシーシステムの維持や ...

サブスクリプション、ダイナミック・プライシング──。流行のプライシング・モデルに飛びつく企業は少なくない。しかし、BCGが指摘するのは、こうした施策の前に経営陣が下すべき「ある意思決定」の存在だ。『BCGプライシング戦略: ...

『2025年の崖』間近 手遅れになる前にシステム刷新を 経済産業省のDXレポートによると、日本の企業にとってDXは急務であり、これを怠ると、2025年以降、年間約12兆円の経済損失が生じると ...

生成AI導入の際にPoC（概念実証）で断念するなど、苦戦している企業が続出している。こうした中でも、パナソニックグループは異例のスピードで成果を上げた。開発から1カ月で「PX-AI」を提供開始し、数々の成果を残しているが、その裏には「ある3つの秘訣」が奏功したという。前編に続き、グループ全体の生成AI活用をけん引する、パナソニック オペレーショナルエクセレンスの橋川 昌和氏と井上 幸則氏に、生成A ...

RPAが業務を変えてから10年、AIが再びオフィスの常識を塗り替えようとしている。AIが人の言葉を理解し、社内システムと連携しながら自律的に動く、それが「AIエージェント」だ。いま、世界は“単体AI”の時代から“マルチAIエージェント”の連携へと進化 ...

運転席に誰もいないタクシーが、2026年に英国のロンドン、2027年に日本の横浜で走り出す。グーグル系Waymoはすでに米国で週25万回の無人配車を実現し、日産も横浜で実証実験を開始した。しかし、この新しい取り組みに対して、「絶対に乗らない」と答える ...

米国は転職文化、日本は終身雇用。この常識が逆転している。米国では「ジョブハギング（仕事にしがみつく）」現象が広がり、働き手の半数が安定を求めて現職に留まる。対する日本では、7割が早期退職を望み、転職が「当たり前の選択肢」に。さらにはパナソニックホール ...

営業DXサービスや契約管理サービスなどを展開するSansan。同社はセキュリティ対策にも注力しており、悪質化・巧妙化する一方のサイバー攻撃に対処するために、脅威検知能力のさらなる強化が課題となっていた。そこで、多種多様なソースのログを相関分析して脅威を検知するXDR（Extended Detection & Response：拡張型検知対応）に着目。通常であれば数カ月かかるが、同社はわずか1カ月程 ...

生成AIの活用が広がり、企業の業務は新たな局面を迎えている。中でも注目されているのが、社員や顧客に代わって判断や対応を行う「AIエージェント」だ。導入が進む一方で、セキュリティ担当者の多くが「AIがどのデータにアクセスしているのか」「誰がどのように使 ...

デジタル化が進む現代でも、多くの企業が営業成果の向上に苦戦している。顧客情報の散在、引き継ぎの非効率性、失注後のフォロー不足──これらの課題が売上機会の大幅な損失を招いているのだ。根本的な解決策をどう見つけるべきか。