アウディの研修生によるプロジェクト「RS 6 GTO concept」がヒントに ベースモデルでも十分な速さを享受できるアウディ RS6 アバントは、Eセグメントのステーションワゴンというプレミアムで、しかも高い積載性を誇るなどの実用性を備えながら、速さでも ...

一方のインテリアではRSデザインパッケージプラスが標準装備となり、ブラックを基調にステアリングホイールのステッチ、センターコンソールのサイドセクション、センターアームレスト、ドアアームレストにはレッドまたはコッパー（銅）の専用カラー ...

アウディ RS6 アバント e-tron 市販型プロトタイプスパイショット アウディ RS6 アバント e-tron 市販型プロトタイプ スパイ ...

アウディRS6アバントにシリーズ最強の限定モデルが登場 専用チューンが施され走行性能がさらに向上 世界限定660台のうち日本国内割り当ては10台 まさに「トップ・オブ・トップ」な究極のRS6 現在でこそさまざまなメーカーから発売されている超高 ...

アウディの高性能モデル『RS6アバント』は、2026年に第5世代へとフルモデルチェンジし、V8エンジンベースのPHEV仕様とバッテリーEV仕様が導入される見込みだ。両方のパワートレインを用意するのは、アウディ・スポーツにとって初の試みとなる。 【写真 ...

圧巻の性能を視覚的に訴えるエクステリアは、シングルフレームとエアインテークを完全なハイグロスブラックで仕上げ、フロントエプロンの垂直ブレード、新形状のインテークグリル、バンパーに統合されたスプリッターがシャープな外観を印象づける。

2023年をもって「R8」の生産が終了した現在、アウディスポーツの事実上のフラッグシップといえるのがRS 6アバントだ。同等エンジンを積むアウディRSとしてはSUVの「RS Q8」もあるが、スポーツ性や機動性という意味では、やはり、より低重心かつ軽量なRS 6 ...

(諸経費50万円含む) 本体価格 2580.0万円(税込) アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の ...